Nieprawidłowo dobrany układ wydechowy do pojemności, zasad pracy i mocy silnika może przyczynić się do osłabienia osiągów jednostki napędowej. To z kolei skutkować może zmniejszoną mocą i momentem obrotowym silnika przy jednoczesnym podwyższonym zużyciu paliwa. W skrajnych przypadkach istnieje ryzyko do przegrzania silnika, skrócenie jego żywotności i konieczności remontu. Dlatego naprawa tłumika bądź wymiana katalizatora nie powinna być odkładana na później.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu układ wydechowy koroduje, dlatego co jakiś czas należy go sprawdzać. Niekorzystne warunki pracy (woda z pary wodnej od wewnątrz, spaliny, wysoka temperatura, woda z zewnątrz) sprawiają, że tłumiki często wytrzymują tylko 3 lub 4 lata. Te naprawdę dobre dożywają 10 lat. W przypadku uszkodzenia pozostaje wybór: naprawa tłumika lub wymiana elementów na nowe. Spawanie i łatanie jest opłacalne tylko w przypadku niewielkich uszkodzeń. W układzie wydechowym jest wiele drobniejszych elementów wymagających okresowej wymiany – poduszki, uszczelki, obejmy.
W razie potrzeby oferujemy swoje usługi:
- wymiana tłumika środkowego;
- wymiana tłumika końcowego;
- wymiana katalizatora.
